പുതിയ LX570 മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾക്ക് ചുറ്റും കൂടുതൽ കടുപ്പമുള്ള ലൈനുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, അവ മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു.കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടില്ലാത്ത മറ്റൊരു സൂക്ഷ്മമായ കാര്യമുണ്ട്.2013 LX570 ൻ്റെ ഫ്രണ്ട് റഡാർ പ്രോബിൻ്റെ സ്ഥാനവും ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ അടിയിലേക്ക് നീക്കി, അതിനാൽ ഉയരം വളരെയധികം താഴ്ത്തിയതായി തോന്നുന്നു, ഇത് താഴ്ന്ന തടസ്സങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.തീർച്ചയായും, ഇടതും വലതും സെൻസറുകൾക്ക് പുറമേ, മുന്നിലുള്ള റോഡ് നിരീക്ഷിക്കാൻ ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു മുൻ ക്യാമറയും LX570-ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സൈഡ് ബോഡിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ വളരെ ചെറുതാണ്, പുതിയ മോഡലിൻ്റെ ഡോർ പാനലിന് കീഴിലുള്ള റീസെസ്ഡ് ഡിസൈൻ റദ്ദാക്കി, ആൻഡ ക്രോം പൂശിയ ആൻ്റി-സ്‌ക്രബ് സ്ട്രിപ്പ് മാറ്റി, അത് പ്രായോഗികവും മനോഹരവുമാണ്.
മുൻഭാഗവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ LX570 യുടെ പിൻഭാഗത്തെ മാറ്റങ്ങൾ വളരെ വ്യക്തമല്ല.യുഎസ് പതിപ്പിൻ്റെ പുതിയതും പഴയതുമായ മോഡലുകൾ നിങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്താൽ, ടെയിൽലൈറ്റുകളിലും പിന്നിലെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളിലും രണ്ട് മാറ്റങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ.
പുതിയ മോഡലിൻ്റെ ടെയിൽ ലൈറ്റുകളുടെ രൂപത്തിലും ഒരു പരിധി വരെ മാറ്റം വന്നിട്ടുണ്ട്.എൽഇഡി ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ക്രമീകരണം ഇനി ഒരു നേർരേഖയല്ല, ചുവപ്പും വെളുപ്പും ഉള്ള ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.
പിപി മെറ്റീരിയൽ, സ്ഥാനവും വീതിയും യഥാർത്ഥ സ്ഥാനം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
