അപ്പോൾ, പഴയ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 2020 ലെക്സസ് GX460-ൽ നിന്നുള്ള മാറ്റങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
കാറിൻ്റെ പുറത്ത് നിന്ന് തുടങ്ങാം.ഒന്നാമതായി, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റം മുൻവശത്തെ സ്പിൻഡിൽ-ടൈപ്പ് ഗ്രില്ലാണ്, ഇത് പഴയ തിരശ്ചീന തരം ഗ്രില്ലിൽ നിന്ന് ത്രിമാന ഡോട്ട്-മാട്രിക്സ് ഗ്രില്ലിലേക്ക് മാറി, ഇത് മുൻഭാഗത്തെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.വലിയ X ആകൃതി സ്‌പോർട്ടി ബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ആകൃതിയിൽ കാര്യമായ മാറ്റമൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ അത് പൂർണ്ണമായും എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.ഡെയ്‌ടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ സെറ്റിംഗ്‌സ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ലെൻസ് മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്.ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ വശത്ത്, ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് ഉള്ള ഒരു ലെക്സസ് ലോഗോയും ഉണ്ട്.മെറ്റീരിയൽ മാറ്റ് ആണ്, ടെക്സ്ചർ മികച്ചതാണ്, ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പിൻ്റെ ലൈറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റും വളരെ മനോഹരമാണ്. ടേൺ സിഗ്നലുകൾ ലൈറ്റുകൾ, ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ അടിസ്ഥാനപരമായി സമാനമാണ്;
എൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഡെയ്‌ടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും പൂർണ്ണ വ്യക്തിത്വവും, മൂന്ന് ബീം എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പും, ആകൃതിയിൽ കൂടുതൽ മൂർച്ചയുള്ളതാണ്.
സൈഡ് ഷേപ്പിലെ പ്രധാന വ്യത്യാസം ആൻ്റി-റബ്ബിംഗ് സ്ട്രിപ്പ്, ക്രോം പ്ലേറ്റിംഗ് ഉള്ള ആൻ്റി-റബ്ബിംഗ് സ്ട്രിപ്പ്, 19 മോഡലുകൾ റിസർവ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, 20, 21 മോഡലുകൾ റദ്ദാക്കി.
മെലിഞ്ഞ ശരീരവും മൃദുവായ അരക്കെട്ടും പുതിയ കാറിനെ ദൃഢവും മനോഹരവുമാക്കുന്നു.പ്രത്യേകിച്ച്, ഡോർ പെഡലുകൾ ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസൗകര്യങ്ങൾ നികത്തുക മാത്രമല്ല, പുതിയ കാറിൽ കൂടുതൽ ഓഫ്-റോഡ് ഘടകങ്ങൾ ചേർക്കുകയും വേണം.
വളരെ തിരിച്ചറിയാവുന്ന മുൻമുഖവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, GX460 ൻ്റെ പിൻഭാഗം താരതമ്യേന ലളിതമായി തോന്നുന്നു.തനതായ ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽലൈറ്റുകൾ വലുതാണെങ്കിലും, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ അവ ഔട്ട്ഡോർ വാഹനങ്ങൾക്ക് വളരെ നല്ലതാണ്.
പിന്നിൽ നിന്ന്, 19 മോഡലുകൾക്ക് മുമ്പുള്ള ലോഗോ പൊള്ളയാണ്, അതേസമയം 20, 21 മോഡലുകൾ ഒരു സോളിഡ് ലോഗോ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് കൂടുതൽ ടെക്സ്ചർ ആണ്.
